由于K系列电磁阀直接连接ECU的电磁阀驱动模块, 所以K系列电磁阀特性会对驱动模块造成很大的影响,尤其是电磁阀故障可能会对驱动模块造成损害。常见的K系列电磁阀驱动故障有因电磁阀线圈烧毁或者线束短接而引起的短路故障以及因线束连接不好而引起的断路故障等。如果对电磁阀故障不加以检测以及处理,不仅柴油机的工作性能会受到很大影响,而且可能对ECU的电磁阀驱动模块产生永久性的损坏。为此,本文采用基于PSPICE仿真的方法,分析电磁 阀故障时驱动电流的特征以及实现电磁阀故障检测 和自保护功能的方法。